53Cr21Mn9Ni4N简称21-4N,是目前世界各国用来制造发动机气门的主要钢种,它是以奥氏体为基体,以碳、氮化合物作为沉淀硬化相弥散分布,以获得足够的高温强度、韧性、硬度、耐磨性以及冷热交变条件下组织的稳定性、抗氧化性和耐氧化铅的腐蚀性。
伸长率δ5 (%) | ≥25 |
硬度 | ≤HB380 |
AISI 牌号No. &[UNS No.] |
化学成份(%) | ||||||||||
C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Cu | N | 其他 | ||
21-4N | 0.48~0.58 | ≦0.35 | 8.0~10.0 | ≦0.04 | ≤0.03 | 3.25~4.5 | 20.0~22.0 | ≤0.03 | 0.35~0.5 | C+Cu:≥0.90 |
整支3米/2.5米长的棒材,最高直度可做到500mm长≦0.01mm。
普通要求的材料直度很均匀控制在500mm长≦0.04mm。
整支3米/2.5米长的棒材,最高外径公差可做到4um(0.004mm)以内。
每支材料上面的公差均匀度可达到4um(0.004mm)以内。
整支3米/2.5米长的棒材,最高光洁度可做到Ra0.4
要求的材料表面很均匀控制在Ra1.0,材料表面无沙眼、螺纹、划伤
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